மாதிரி சிம் -500
ஆய்வக பந்து மில் 5 கிலோ திறன்
ஆய்வக பந்து ஆலை முதன்மையாக நிறமிகள் மற்றும் சிமென்ட்டை அரைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான அரைக்கும் எஃகு பந்துகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் பொருள் தரையில் உள்ளது.
சோதனைகளை ஆதரிக்க வழங்கப்பட்ட பந்துகளின் அளவு 7 மி.மீ க்கும் குறைவாக உள்ளது. சோதனைகளின் தேவையுடன் பந்தின் அளவு மாறுபடும் மற்றும் இணக்கமான தரநிலையுடன் மாறுபடும். ஆய்வக பந்து ஆலை திறன் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப மாறுபடும் மற்றும் 5 கிலோ வரம்புகள்.
புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை பதிவு செய்வதற்கான கவுண்டருடன் உபகரணங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.
சிமென்ட் துறையைத் தவிர, இது வண்ணப்பூச்சு, பிளாஸ்டிக், கிரானைட் மற்றும் ஓடு தொழில்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஆய்வக பந்து மில் முதன்மையாக நிறமிகள் மற்றும் சிமென்ட்டை அரைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அரைக்கும் ஊடகத்தை (எஃகு பந்துகள்) பயன்படுத்துவதன் மூலம் பொருள் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் தரையில் உள்ளது. ஆய்வகத்தில் தரை சிமென்ட் மாதிரிகளை உருவாக்க உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிமென்ட் துறையைத் தவிர, இது வண்ணப்பூச்சு, பிளாஸ்டிக், கிரானைட் மற்றும் ஓடு தொழில்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. புரட்சிகளை பதிவு செய்வதற்காக உபகரணங்கள் ஒரு புரட்சி கவுண்டருடன் வழங்கப்படுகின்றன.
ஆய்வக பந்து ஆலை முக்கியமாக நிறமிகள் மற்றும் சிமென்ட்டை அரைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் பொருள் தரையில் உள்ளது. சோதனைகளுக்கு உதவ வழங்கப்பட்ட பந்துகளின் அளவு 7 மி.மீ க்கும் குறைவாக உள்ளது. பந்தின் அளவு சோதனைகளின் தேவையுடன் வேறுபடுகிறது மற்றும் இணங்க தரநிலை. ஆய்வக பந்து ஆலை திறன் பயன்பாடு மற்றும் 5 கிலோ வரம்பின் படி வேறுபடுகிறது.
புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை பதிவு செய்வதற்காக உபகரணங்கள் ஒரு கவுண்டருடன் வழங்கப்படுகின்றன. சிமென்ட் துறையைத் தவிர, இது வண்ணப்பூச்சு, கிரானைட், பிளாஸ்டிக் மற்றும் ஓடு தொழில்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வழங்கப்பட்ட ஆய்வக பந்து ஆலைகள் நிறமிகளை அரைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அரைக்கும் ஊடகத்தை (எஃகு பந்துகள்) பயன்படுத்துவதன் மூலம் பொருள் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் தரையில் உள்ளது. ஆய்வகத்தில் தரை சிமென்ட் மாதிரிகளை உருவாக்க உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிமென்ட் துறையைத் தவிர, இது வண்ணப்பூச்சு, பிளாஸ்டிக், கிரானைட் மற்றும் ஓடு தொழில்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. புரட்சிகளை பதிவு செய்வதற்கான ஒரு புரட்சி கவுண்டருடன் உபகரணங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.
விளக்கம்
இந்த பந்து ஆலை ஆய்வகத்தில் சிமென்ட் கிளிங்கரை அரைக்கப் பயன்படுகிறது, இது சிமென்ட் கிளிங்கர் உடல் வலிமை மற்றும் வேதியியல் பண்புகளை சோதிக்க சிமென்ட் தொழிற்சாலையில் ஒரு இன்றியமையாத கருவியாகும், மேலும் இது மற்ற பொருட்களை அரைக்க பயன்படுத்தப்படலாம். இது சிறிய அமைப்பு, எளிதான பராமரிப்பு, எளிதான செயல்பாடு, நம்பகமான வேலை செயல்திறன், நல்ல முத்திரை, குறைந்த சத்தம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது தானாகவே நிறுத்தப்படும்.
கட்டமைப்பு
அரைக்கும் இயந்திரம் கேடய கவர், அரைக்கும் பீப்பாய், துணை அடிப்படை, கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
1. கேடய கவர்: இரும்புத் தகட்டால் ஆனது, மேல் மற்றும் கீழ் அறையைக் கொண்டிருந்தது, கதவு அறையில் உள்ளது, அரைக்கும் கதவு குறைகிறது, அரைக்கப்பட்ட பொருளைப் பெற கீழே ஹாப்பர் உள்ளது, தூசி சுற்றி பறப்பதில் இருந்து பாதுகாக்க தண்டு உணர்ந்த-வளைய முத்திரையால் மூடப்பட்டுள்ளது.
2.
3. ஆதரவு இருக்கை: இது ஒரு கட்டமைப்பு கூறு, அரைக்கும் பீப்பாய் மற்றும் கவர் ஆகியவற்றை ஆதரிப்பதற்கான யு-பார் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது, இயந்திரத்தை சரிசெய்ய 6 φ28 அடித்தள போல்ட் துளைகள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
சிம் -500 எக்ஸ் 500 சிமென்ட் டெஸ்ட் மில், டெஸ்ட் மில் சிறிய அமைப்பு, வசதியான செயல்பாடு, எளிய பராமரிப்பு, நம்பகமான செயல்திறன், நல்ல தூசி துளைக்காத மற்றும் சவுண்ட் ப்ரூஃப் விளைவு மற்றும் டைமரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் தானியங்கி நிறுத்தத்தின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்: 1. அரைக்கும் சிலிண்டரின் உள் விட்டம் மற்றும் நீளம்: ►500 x 500 மிமீ. அரைக்கும் உடலின் ஏற்றுதல் திறன்: 100 கிலோ 4. ஒரு முறை பொருள் உள்ளீடு: 5 கிலோ 5. அரைக்கும் பொருளின் கிரானுலாரிட்டி: <7 மிமீ 6. அரைக்கும் நேரம்: m 30min7. மோட்டார் சக்தி: 1.5 கிலோவாட் 8. மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம்: 380V9. மின்சாரம்: 50 ஹெர்ட்ஸ்
விருப்ப பாகங்கள்
பந்து அளவு அரைக்கும்
எஃகு பந்து 60 கிலோ: φ40 மிமீ, 40 பி.சி; φ50 மிமீ, 33 பி.சி;
40 கிலோ: φ25 மிமீ*35 மிமீ
சிமென்ட் சோதனை ஆலையின் செயல்பாடு
தரையில் இருக்க கிளிங்கர், ஜிப்சம் அல்லது பிற பொருட்களை எடை போடு.
ஆலைக்குள் நுழைவதற்கு முன், பொருட்களின் துகள் அளவை 7 மிமீ க்கும் குறைவாக மாற்ற பொருட்கள் நசுக்கப்படுகின்றன.
ஆலையில் மீதமுள்ள பொருட்களை அகற்றி, பின்னர் நொறுக்கப்பட்ட பொருட்களை ஊற்றவும்.
அரைக்கும் கதவை இறுக்கமாக மூடி, சுருக்கக் கொட்டை இறுக்குங்கள், அரைக்கும் கதவை வளைத்து கசியாமல் கவனமாக இருங்கள், பின்னர் கவர் கதவை மூடு.
அரைக்கும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அரைக்கும் நேரத்தை சரிசெய்யவும், மேலும் செயல்பாட்டின் போது அதை சரிசெய்ய முடியாது.
அரைக்கத் தொடங்குங்கள். அரைக்கும் பணியின் போது பொருளின் நேர்த்தியான அல்லது குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு பகுதியை மாதிரி மற்றும் ஆய்வு செய்ய வேண்டியது தேவைப்பட்டால், அதை 2 முதல் 3 நிமிடங்கள் வரை நிறுத்த வேண்டும், மேலும் தூள் குடியேறிய பிறகு மாதிரிக்கு அரைக்கும் கதவு திறக்கப்படும்.
அரைக்கும் கதவு வீட்டுக் கதவுடன் சீரமைக்கப்படாவிட்டால், ஜாக் சுவிட்சை சரிசெய்தல் பயன்படுத்தலாம். அரைத்தல் குறிப்பிட்ட நேரத்தை அடையும் போது, ஆலை தானாக நிறுத்தப்பட வேண்டும்.
நிறுத்திய பிறகு, கட்டம் சுழற்சி தட்டை மாற்றவும், பின்னர் அதை சுத்தமாக இருக்கும் வரை பொருளை எறிய ஆலையைத் தொடங்கவும். ஹாப்பரை வெளியே இழுத்து தரை பொருட்களை வெளியே எடுக்க சுமார் 5 நிமிடங்கள் காத்திருங்கள்.
சிறப்புத் தேவைகளைக் கொண்ட பொருட்களை அரைக்கும் பொருட்கள், உலர்ந்த கசடு அல்லது மணலை 5 நிமிடங்கள் அரைக்கும் டிரம்ஸில் வைக்க வேண்டும்.
குறிப்புகள்:
1. ஆலையின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு மற்றும் உறைகளின் உள் மேற்பரப்பில் உள்ள தூசியை அடிக்கடி சுத்தம் செய்யுங்கள்.
2. ஃபாஸ்டென்சர்களின் அனைத்து பகுதிகளையும் எந்த நேரத்திலும் சரிபார்க்கவும், அவை தளர்வாக இருந்தால், அவை சரியான நேரத்தில் இறுக்கப்பட வேண்டும்.
3. உயவு முறையை தவறாமல் சரிபார்த்து, ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் குறைப்பான் மசகு எண்ணெயை (எண் 40 எண்ணெய்) மாற்றவும், ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் தாங்கும் மசகு கிரீஸ் (கால்சியம் அடிப்படையிலான அல்லது கால்சியம்-சோடியம் அடிப்படையிலான கிரீஸ்) மாற்றவும்.
4. செயல்பாட்டின் போது, அசாதாரண சத்தம், தாக்க ஒலி, கியர் குறைப்பான் மோட்டார், வெப்பநிலை உயர்வு மிக அதிகமாக இருக்கிறதா, புகை, வாசனை போன்றவை என்பதை நீங்கள் எப்போதும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். மீண்டும் செயல்பாட்டுக்கு.
5. சீல் செய்யும் கேஸ்கட்களையும், அரைக்கும் கதவு அட்டையில் சீல் செய்யும் வளையத்தையும் அடிக்கடி சரிபார்க்கவும் 4, அவை சேதமடைந்தால், அவை சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
6. கட்டுப்பாட்டு பெட்டியை உலர வைக்க வேண்டும், மேலும் மின் தொடர்பை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் தரையிறக்கம் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும்.
நிறுவல் மற்றும் பிழைத்திருத்த முறை
சோதனை ஆலையைத் திறந்து, முழு இயந்திரத்தின் மேற்பரப்பையும் சுத்தமாகத் துடைத்து, போக்குவரத்தின் போது கியர் குறைப்பான் மோட்டார், ஆலை, வீட்டுவசதி, தாங்கி இருக்கை போன்றவை சேதமடைகின்றனவா, மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தளர்வானதா இல்லையா என்பதை கவனமாக சரிபார்க்கவும். பின்னர், ஏற்றும்போது, கயிற்றை இருக்கைக்கு கட்டியெழுப்ப வேண்டும், உறை, தண்டு அல்லது மோட்டார் அல்ல, இதனால் பகுதிகளை சேதப்படுத்தக்கூடாது.
நிறுவும் போது, முதலில் ஆதரவின் அடிப்பகுதியில் எண்ணெய் அழுக்கை சுத்தம் செய்யுங்கள், மேலும் சிமென்ட் அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பு தட்டையாக இருக்க வேண்டும். ஆதரவு நிலையானதாக வைக்கப்பட்ட பிறகு, அதை நங்கூரம் போல்ட் மூலம் கட்டுங்கள் (எஃகு பட்டைகள் சமன் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகின்றன).
சோதனை ஓட்டத்திற்கு முன், ஆலை மற்றும் அட்டையை சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் மோதல் இருந்தால், அதைத் தொடாதபடி அதை சரிசெய்யவும்; அரைக்கும் கதவு அட்டை இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருக்கிறதா, தளர்வாக இல்லையா என்பதை சரிபார்க்கவும்; தாங்கி இருக்கை மற்றும் கியர் மோட்டரின் உயவு சரிபார்க்கவும். மசகு எண்ணெய் இல்லை என்றால், அது எண்ணெய் சாளரத்தில் உள்ள காட்டி வரியில் நிரப்பப்பட வேண்டும்.
ஆலையில் மோதல்கள், வளைந்து கொடுக்கும் தன்மை மற்றும் பிற அசாதாரண நிலைமைகள் உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க ஒரு வாரத்திற்கும் மேலாக ஆலை கையால் சுழற்றுங்கள்.
சோதனை இயந்திரத்தில், ஆலை ஒரு கடிகார திசையில் இயங்க வேண்டும் (சோதனை ஆலையின் முன்புறத்தில் நின்று இடமிருந்து வலமாகப் பாருங்கள்). தொடங்கிய பின், இயங்கும் திசை தேவைகளுக்கு முரணாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், நீங்கள் மின்சாரம் துண்டிக்கலாம். மோட்டார் சுழற்றுவதை நிறுத்திய பின், மின்சார விநியோகத்தை அணைக்கவும். கம்பிகளின் இரண்டு கம்பிகள் ஒன்றோடொன்று, பின்னர் மறுதொடக்கம் செய்யப்படுகின்றன. சுமை படிப்படியாகச் சேர்ப்பதற்கு முன் சோதனை ஆலை நல்ல சுமை இல்லாத நிலையில் இருக்க வேண்டும்.
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்:
இடுகை நேரம்: மே -25-2023
