முக்கிய_பேனர்

தயாரிப்பு

பெக்மேன் பீம் பேவ்மென்ட் டிஃப்ளெக்ஷன் டெஸ்டர் ரீபவுண்ட் டிஃப்ளெக்ஷன் டெஸ்டர் 3.6 மீ 5.4 மீ 7.2 மீ

குறுகிய விளக்கம்:


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

  • தயாரிப்பு விளக்கம்

பெக்மேன் பீம் பேவ்மென்ட் டிஃப்ளெக்ஷன் டெஸ்டர் ரீபவுண்ட் டிஃப்ளெக்ஷன் டெஸ்டர் 3.6 மீ 5.4 மீ 7.2 மீ

பெக்மேன் பீம் முறையானது, நிலையான ஏற்றுதல் அல்லது மிக மெதுவான வேக ஏற்றுதல் ஆகியவற்றின் கீழ் சாலை மேற்பரப்பின் மீள் விலகல் மதிப்பை அளவிடுவதற்கு ஏற்ற முறையாகும், மேலும் இது சாலை மேற்பரப்பின் ஒட்டுமொத்த வலிமையை நன்கு பிரதிபலிக்கும்.

பொருள்: அலுமினிய கலவை

நீளம்: 3.6 மீ, 5.4 மீ, 7.2 மீ

சோதனை முறை படிகள்:

1. சோதனைப் பிரிவில் சோதனைப் புள்ளிகளை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும், அதன் தூரம் சோதனைத் தேவைகளைப் பொறுத்தது.அளவிடும் புள்ளி சாலை போக்குவரத்து பாதையின் வீல் டிராக் பெல்ட்டில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் வெள்ளை வண்ணப்பூச்சு அல்லது சுண்ணாம்புடன் குறிக்கப்பட வேண்டும்.2. நாம் பயன்படுத்தும் சோதனைக் காருக்கு, சோதனைக் காரின் பின் சக்கர இடைவெளியானது, அளவீட்டுப் புள்ளிக்கு பின்னால் சுமார் 3~5cm பின்னால் இருக்கும் நிலையில் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நமது ஆய்வுக்கு உகந்தது.3. பிறகு, காரின் பின் சக்கரங்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியில் டிஃப்ளெக்ஷன் கேஜைச் செருகுவோம், காரின் திசைக்கு இணங்க, பீம் கை டயரைத் தொடக்கூடாது, டிஃப்ளெக்ஷன் கேஜ் ஆய்வு அளவிடும் புள்ளியில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் கருவியின் அளவிடும் கம்பியில் விலகலில் டயல் காட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது.4. நாம் விரும்பும் விலகல் மீட்டரை ஒரு பக்கத்தில் அளவிடலாம் அல்லது இருபுறமும் பூஜ்ஜியமாக மீண்டும் நிலைப்படுத்தலாம், மேலும் டிஃப்ளெக்ஷன் மீட்டரின் அளவிடும் கம்பியில் டயல் காட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது.5. இறுதியாக, சோதனையாளர் விசில் ஊதுகிறார், காரை மெதுவாக முன்னோக்கி நகர்த்துமாறு கட்டளையிடுகிறார், மேலும் சாலையின் மேற்பரப்பு சிதைவு அதிகரிக்கும் போது டயல் காட்டி முன்னோக்கிச் சுழலும்.கை அதிகபட்ச மதிப்புக்கு மாறும்போது, ​​ஆரம்ப வாசிப்பு L1 ஐ விரைவாகப் படிக்கவும்.

நடைபாதை மறுபுறம் விலகல் சோதனையாளர்பெக்மேன் பீம் நடைபாதை விலகல் சோதனையாளர்நடைபாதை விலகல் சோதனையாளர்தொடர்பு தகவல்


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது: